Overslaan en naar de inhoud gaan

Nieuws

Elis is proactief bezig om de CO2 uitstoot te verlagen.

Hoe we dat doen? Op verschillende manieren. Hieronder delen we er 10!

CO2 verlagen

Dit doen we op verschillende manieren!

Hieronder delen we 10 verschillenden manieren hoe wij bijdragen aan het verlagen van de CO2 uitstoot.

  • Elektrificering

    Het doel is om zoveel mogelijk wagens van Elis te elektrificeren. Vooral wagens onder de 3.500 kilo zijn daar geschikt voor, aangezien deze relatief kleine afstanden rijden. Dat begint al bij de zakelijke leaseauto´s en de technische dienst bussen. 40% van onze personenwagenpark is al volledig elektrisch. daarnaast staan er 15 elektrische auto´s in bestelling ter vervanging van traditionele brandstof auto´s.

  • Transitiebrandstof

    Wanneer een contract voor een leaseauto na zes jaar verloopt, wordt waar mogelijk vervangen door een elektrische variant. Loopt het leasecontract van een twaalf-tonner af, dan wordt er gekozen voor een dieseltruck waar ook HVO100 in kan. Bio CNG en HV100 zijn milieuvriendelijke transitiebrandstoffen en het is inmiddels bij bijna elke Elis-vestiging in de buurt te verkrijgen.

  • Slim laden

    Bij Elis worden elektrische auto´s op verschillende tijden opgeladen met groene stroom, afkomstig van Europese windenergie. De slimme laadpalen gaan op zoek naar het ideale tijdstip om te laden. Hierdoor is er een goede balans van het verbruik. Een groot probleem is namelijk de snelle overbelasting van het elektriciteitsnetwerk. En een uitbreiding van dat net laat nog even op zich wachten.

  • Bestelwagens

    Elis bestelt vooral bestelwagens in plaats van vrachtwagens. Dat heeft ermee te maken dat je een bestelwagen met een B-rijbewijs mag rijden. Door een aanpassing in wetgeving mogen elektrische varianten van de bestelwagen tot 4250 kilo (inclusief belading) met een B-rijbewijs bestuurd worden. Als hetzelfde voertuig een brandstofmotor zou hebben, ligt het maximumgewicht op 3.500 kg. Dat betekend 750 kilo extra belading en meer mensen die een dergelijke wagen mogen besturen.

  • Warmtewisselaars waswater

    Bij Elis wordt het opwarmen van waswater door middel van stoom steeds meer afgeschaald. Dat gebeurt bijvoorbeeld met warmtewisselaars. Deze zorgen ervoor dat het aangeleverde, koude water langs het nog warme afvalwater wordt geleid. Dat afvalwater van 40 graden verwarmt dan het koude water. De stap om het waswater dan nog op te warmen naar 60 graden of hoger is daardoor kleiner. De installaties worden al veel gebruikt bij Elis en presteren optimaal bij goede schoonmaak en onderhoud.

  • Industriële warmtepompen

    Door middel van een warmtepomp kan het afvalwater van 40 graden weer verder vermand worden. Industriële warmtepompen zijn nog volop in ontwikkeling, maar we verwzchten deze op termijn in te kunnen zetten voor de opwarming van ons waswater. We wassen nu op 60 à 80 graden en warmtepompen kunnen tot 90 graden verwarmen. Het gaat alleen wat langzamer dan opwarming via gas of stoom.

  • Warmte drogers hergebruiken

    Het grootste gedeelte van het gasverbruik gaat naar de textieldrogers. Binnenkort wordt de ´´Heat-X Air2Air´´ bij Elis Helmond getest. Deze installatie reinigt de warme, gebruikte lucht uit het droogproces door cyclone technologie. Na de scheiding van vuil en stof wordt de (rest)luchtwarmte uitgewisseld met verse ingaande lucht. Hierdoor worden gasbesparingen van 25 tot 35% gerealiseerd op het energieverbruik bij volle belastingen van een textieldroger en wordt de droogtijd verkort.

  • Milieuvriendelijke reiniging mastermatten

    In de wasserij in Apeldoorn worden naast poetsdoeken ook absorptiematten gereinigd. Deze unieke mastermatten konden voorheen alleen gereinigd worden met perchloor. Omdat perchloor schadelijk kan zijn, heeft Elis dit proces omgegooid. Met de aanschaf van de speciale multisolventenmachine worden mastermatten nu milieuvriendelijke gereinigd. Het gesloten wasproces maakt gebruik van restwarmte en de vervuiling uit de matten wordt opgenomen in de eigen waterzuivering van de wasserij, hierdoor komt de vervuiling niet in het riool terecht.

  • Plasticreductie

    Vanuit hygiënisch oogpunt en ter bescherming van textiel tegen stof en vuil, is het niet altijd noodzakelijk om textiel in plastic te verpakken van textiel in polyester waszakken en polyester containerhoezen. Deze worden bij binnenkomst gewassen met het vuile textiel en zijn dan weer hygiënisch schoon. Deze verpakkingsmaterialen kunnen tot wel 100 wasbeurten mee.

  • Textielrecycling

    Per jaar heeft Elis ruim 200.000 kilo aan afgedankte kleding die mechanisch wordt gerecycled. De vezels worden bijvoorbeeld gebruikt als vulling voor de automotive industrie of als isolatiemateriaal. Maar er vinden ook proeven plaats met chemische recycling, zodat er weer nieuwe kleding gemaakt wordt. We zien daarin voor de tekomst dé oplossing voor ons afgedankte textiel.

Contact

Meer informatie? Neem vrijblijvend contact met ons op!

Bel me terug

Vul hieronder uw gegevens in.

*Verplichte velden

Contact formulier

Vul hieronder uw gegevens in.

Eén van onze adviseurs neemt direct contact met u op.

*Verplichte velden

Contactformulier

Vul hieronder uw gegevens in.

Wij bellen u op werkdagen binnen 24 uur terug.

*Verplichte velden